3天拜访3座我国城市；三位内阁部长随行；西门子、宝马、梅赛德斯—奔驰等许多重量级德企负责人“组团”同来；观赏多家企业聚集立异协作……连日来，德国总理朔尔茨的访华之行引发西方言论广泛重视。

  16日，在朔尔茨访华行程最终一天，我国国家主席习在北京会见了他。两国领导人环绕中德联系定位、国际和区域热点问题等进行深化交流。中方指出，中德之间没有底子利益冲突，互相不构成安全要挟；中德互利协作不是“危险”，而是两边联系安稳的保证、创始未来的机会。德方标明愿同中方持续加强两国联系，深化各范畴两边对话与协作，推进教育、文明等范畴人文交流，“这对德中两国以及国际都至关重要”。两边还标明，支撑自由交易和经济全球化，愿一起应对全球性应战，维护国际和平安稳。

  这些信息明晰标明，中德在许多重要问题上态度附近，可彻底携手为国际注入更多安稳性和确定性。

  本年是中德树立全方位战略同伴联系10周年。长期以来，中德联系走在我国与西方大国联系前列。两边领导人坚持着亲近交流。两国政府商量以及战略、财金等范畴高档别对话等机制有用工作。这保证了中德联系接连协作的主基调，也推进了中欧联系安稳开展。

  近年来，全球地舆政治学格式产生深入改变，中德联系开展也面临着检测。朔尔茨这次访华就有不少政治杂音在鼓噪。受美国遏华方针的影响，欧洲乃至德国内部都有所谓“我国开展要挟”的负面论调。欧盟正在以“去危险”之名，对我国电动轿车等产品建议反补贴查询。欧洲一些言论炒作，德国应该“削减对华经济依靠”。

  效果呢？无论是朔尔茨总理此次访华行程，仍是德国企业界乐意深耕我国商场的表态，都显示出，中德联系的“底盘”仍旧安定，德国政府对华方针全体仍坚持理性务实。德国联邦政府网站指出，朔尔茨此访遵从着“可持续一起行动”的主题。德国一些言论以为，无论是应对本身经济减速的应战，仍是化解乌克兰危机等，德国都必须寻求加强与我国协作。

  在当时局势下，怎么推进中德联系行稳致远？一方面，德方须实在认识到，我国的开展不是德国和欧洲的要挟，两边协作的重要性远大于竞赛和不合，这是增强战略互信的根底。另一方面，中德要让经贸协作持续发挥两边联系“压舱石”的效果。

  作为国际第二、第三大经济体，中德工业链供应链深度互嵌，两国商场高度依存，经济协作耐性十足。现在，超越5000家德企在我国商场运营。据德国央行计算，上一年德国对我国的直接出资同比添加4.3%，总额达119亿欧元，创下历史上最新的记载。依据德国联邦计算局数据，2023年德国和我国两边交易额为2531亿欧元，我国已接连8年成为德国全球最大交易同伴。

  虽然西方一些人宣扬“脱钩”“断链”“对华去危险”，许多德企仍坚决看好我国商场。我国德国商会本年初发布的商业决心查询报告阐明，九成以上受访企业将持续在我国开展业务，有54%受访企业方案添加在华出资。面临欧盟针对我国电动轿车建议的反补贴查询，德国轿车工业界清晰说对立。

  这次会晤中，中德领导人都标明对立保护主义，并就加强务实协作表达了期许。中方提出，无论是机械制造、轿车等传统范畴，仍是绿色转型、数字化、人工智能等新式范畴，两国都有协作共赢的巨大潜力亟待发掘。这为中德拓宽经济协作指明晰方向。

  外界注意到，朔尔茨在拜访重庆和上海时，别离观赏了德资参加的氢动力企业和德企立异中心。这反映出德方深化中德新式起的工业协作的活跃志愿。此外，中德签署了主动网联驾驭等多项两边协作文件，阐明两边正在把协作志愿转化成更多实践效果。

  中德协刁难两边有利，对国际有利。国际越是动乱，中德越要提高两国联系的耐性和生机。中德互相成果，将为中欧协作奉献更大力气，也会有力消解那些损坏国际和平与开展的“噪音”。